我也推一篇文,是片尾同一作者fox写的,叫 杀戮秀 。我喜欢它的一点是它的文笔真的非常好,语言文字特别有张力!还有就是世界观也满新颖的,主角二人感情线也水到渠成,很自然(是那种绝对信任,强强并肩作战,我守护你你保护我,可以将身后完全托付给对方的爱!) (但这篇文世界观实在是太黑暗了,而目有一些血腥场面,主基调有点压抑,可能会引起人的不适,up根据个人接受程度观看)
在汽车线束厂工作都做什么?
线束厂的工作内容包括对汽车线束进行组装、焊接、布线、检验等,常常需要长时间站立、弯腰、搬运重物等,工作强度较大,比较辛苦和累。
负责汽车线束的标准制定,并使汽车线束流程规范化。负责汽车线束国产化工作的推进。确保供应商按照DPCA-PSA标准提供零件。负责线束生产工作现场的监督与指导,并不断优化工艺流程。
汽车线束工程师是一个识别或明确设计需求到设计开发到产品验证的一个过程。
汽车销售工厂的话都不要说一些流水线的打螺丝喷漆以及组装配件等等之类的工作。
汽车线束被广泛应用于汽车制造行业,包括轿车、卡车、摩托车等各种类型的车辆。它们起到了连接和供电的作用,保证了车辆的正常运行和各电子设备的正常工作。汽车线束厂采用的主要材料包括导电线、绝缘套管、绝缘胶带、连接器等。
汽车线束操作工是挺累的,线束厂90%以上都是站立操作的朋友在武汉庆做过线束,整体来说一线员工都很累,上个夜班精疲力尽要是能做个领班,那就是星期一至星期五能比较悠闲地拿钱,礼拜六礼拜天打卡回家,下班再来打卡。
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线束厂是做什么的
1、线束厂是一种专门生产线束的厂家。线束是指一种电子元器件,由多个电线和连接器组成的线束,用于连接各种电器设备中的电路。线束厂的工作非常辛苦,因为线束制作需要精细的手工操作。
2、线束厂是做车里的各种电线的工厂,一般情况下都是做线束总成。累,线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂,之前有看过,一个人从早忙到晚,工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。
3、跟踪样线试制、试装、可靠性验证等,处理工序、装车、售后及主机厂质量问题。参与整车三维布线、搭铁分配、外防护等se同步研讨。
4、在汽车厂线束操作工的工作:线束三维布线设计以及线束图纸设计。研发样品线束制作,整车线束转生产文件编写。
线束厂生产流程
汽车线束的生产流程包括设计、采购原材料、剥皮、裁切、剪线、组装、测试、质量检验等环节等环节。整个生产过程需要严格按照质量管理标准进行控制,以确保线束的质量和可靠性。汽车线束厂对产品质量有很高的要求。
根据线材规格安装好对应的刀片,按工艺指标调节好脱皮、夹线、切线的行程,按脱皮长度调节好尺寸调节板,将线材放置到刀片中间,线头顶住尺寸调节板,踩下脚踏进行脱皮。
在汽车厂线束操作工的工作:线束三维布线设计以及线束图纸设计。研发样品线束制作,整车线束转生产文件编写。
线束厂的工艺员都做哪些工作
根据工艺方案、工艺流程的设计,组织车间工艺审核,设备、工装模具调配。参与新产品的设计开发,协助车间制定新产品的试制工作计划,对准备工作和修改工作实行管理,审核设备工装的使用,并检查设备及工装生产要求符合性。
负责组织企业的工艺设计工作和工艺文件编制工作2组织各车间工艺人员开展工艺研究与试验3组织工艺分析和审查工作4编制工艺管理的各项规章制度5督促和抽查工艺文件执行情况,及时帮助车间解决工艺技术问题6。
工艺员岗位职责如下:负责组织企业的工艺设计工作和工艺文件编制工作。组织各车间工艺人员开展工艺研究与试验。组织工艺分析和审查工作。编制工艺管理的各项规章制度。
工艺员的工作涉及到多个方面,包括材料的选择和配比、工艺参数的确定、生产过程的监控和调整等。他们需要与设计师、生产技术员、设备维修人员等多个部门紧密合作,共同完成产品的设计和制造任务。
汽车销售工厂的话都不要说一些流水线的打螺丝喷漆以及组装配件等等之类的工作。
线束厂基本上也是做手工方面的操作工的,就是切下线,或者是焊接下线之类的,当然了,也可以做一些文职类的工作,比如数据录入,统计之类的。
已在汽车线束厂做了三年工艺工程师,觉得该岗位技术含量较低,无上升空...
1、具备一定的生产经验后,可以考虑转入线束研发部门发展一下,这样可以丰富并提高专业领域内的经验和技能。
2、按照你说的,你也是在汽车配件厂干过的吧,对TS16949也有所了解吧,上面明确的说了,做工艺的就是工艺工程师,设计夹具就是夹具工程师,那么我也可以说我是工程师,因为我就做这些。
3、汽车线束工作很好,只是汽车线束工作很好,因为他对你的专业要求很高,所以你的技术水平很好,更方便,所以这样的线束工作很好,但要求你能忍受困难,然后不怕困难。汽车线束操作员很累,线束厂90\\超过%是站立操作。 |